opis - Biuletyn Informacji Publicznej, Powiat Grójecki

REMONT CHODNIKÓW
w miejscowości GOSZCZYN woj. mazowieckie.

Nazwa obiektu:
Goszczyn: Remont chodników w drogach powiatowych

Droga powiatowa 34138
Kępina - Goszczyn – Przybyszew
ul. Warszawska, ul. Przybyszewska

Droga powiatowa 34116
Goszczyn – Daltrozów ul. Piekarska
Nazwa i adres inwestora:

Starostwo Powiatowe w Grójcu
Data opracowania :
kwiecień 2007r

Zawartość:
1. Część opisowa

1.1. Opis techniczny
1.2. Przedmiar
1.3. Kosztorys
1.4. Wykaz specyfikacji technicznych.

2. Część rysunkowa

2.1. Plan sytuacyjny - rys. nr 1
2.2.Przekrój konstrukcyjny - rys. nr 2


OPIS TECHNICZNY

1. PODSTAWA OPRACOWANIA
1.1. Projekt opracowano w oparciu o następujące materiały:
- zlecenie od inwestora
- dane wyjściowe ustalone z inwestorem.
- mapa zasadnicza w skali 1:1000
- pomiary sytuacyjno - wysokościowe wykonane w terenie
- Wytyczne Projektowania Dróg
- Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych
- Przepusty Drogowe. Typowe Elementy Przepustów Rurowych
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie.
1.2. Podstawowe parametry techniczne:
- obramowania jezdni z krawężnika betonowego 15x30cm na ławie betonowej,
- obramowania chodników z obrzeży betonowych gr6cm oraz 8cm, zgodnie z dołączoną dokumentacją rysunkową,
- podbudowa betonowa B-10 pod wjazdami na posesje gr. 15cm,
- nawierzchnia z kostki gr. 8cm w chodnikach na podbudowie betonowej grub. 8cm

2. STAN ISTNIEJĄCY

Chodniki z płyt betonowych, krawężniki betonowe i obrzeża betonowe w obszarze przedmiotowego opracowania są w znacznym stopni zniszczone i nie przewiduje się ich odzyskania w celu ponownego wbudowania. Część wjazdów oraz pas graniczący z zabudowaniami lub ogrodzeniami posiada nawierzchnię betonową którą należy rozebrać.

3. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIE
3.1 Plan sytuacyjny
- krawężnik zaprojektowano w większości w miejscu istniejącego,
- usytuowanie krawężnika oraz chodników przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 1.

3.3. Przekrój normalny
Szczegółowe rozwiązania przekrojów konstrukcyjnych normalnych na poszczególnych odcinkach ulicy przedstawiają rysunki: 2.

3.4. Przekroje konstrukcyjne.
Nawierzchnia wjazdów :
- warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego, gr. warstwy 15 cm.
- podbudowa z chudego betonu B 10, gr. warstwy 15 cm.
- podsypka cem.- piaskowa gr. 3-4 cm.
- nawierzchnia z kostki brukowej gr. 8 cm.
Nawierzchnia chodników:
- warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego, gr. warstwy 10 cm.
- podsypka piaskowa gr. 3-4 cm.
- podbudowa z chudego betonu B 10, gr. warstwy 8 cm.
- nawierzchnia z kostki brukowej gr. 8 cm.
Uzupełnienie nawierzchni przy krawężnikach:
- warstwa odsączająca z piasku średnioziarnistego, gr. warstwy 15 cm.
- podbudowa z chudego betonu B 10, gr. warstwy 20 cm.
- warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralna bitumicznej w ilości 50kg/m2
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego żwirowo-grysowego gr. 3cm.
3.5. Elementy odwodnienia.
W celu ujęcia wód opadowych z ulicy Przybyszewskiej w najniższym miejscu (rys.1)
umiejscowiono studnię  150 na której należy umieścić 2 wpusty uliczne. Wodę ze studni należy skierować do istniejącego w tym miejscu rowu za pomocą przepustu  50.
Skarpę umocnić brukowcem ułożonym na zaprawie cementowej.