pytania i odpowiedzi - Biuletyn Informacji Publicznej, Powiat Grójecki

Dotyczy: postępowanie o zamówienie publiczne w trybie przetargu nieograniczonego
na zadanie „ Przebudowa drogi powiatowej nr 1615 W Kozietuły – Goszczyn”
odpowiedzi na pytania

Pytanie 1: Z zapisów w załączonym wzorze Umowy oraz w SIWZ nie wynika jasno czy jest to kontrakt ryczałtowy czy obmiarowy. Prosimy o sprecyzowanie zapisów w Umowie oraz czy w przypadku konieczności wykonania zakresu robót większego niż zakres przedmiotu umowy zawarty w kosztorysie, Zamawiający przewiduje zwiększenie kwoty wynagrodzenia za wykonanie robót lub zapłaty za w/w roboty jako roboty dodatkowe.

Odpowiedź: Zamawiający w chwili obecnej nie przewiduje większego niż w przedmiarze zakresu robót.

Pytanie nr 2:Prosimy o podanie kolejności dokumentów w razie wystąpienia sprzeczności pomiędzy kosztorysem ofertowym, specyfikacją techniczną i dokumentacją projektową.
Kolejność dokumentów jest następująca:
 przedmiar robót (kosztorys ofertowy)
 specyfikacje techniczne
 dokumentacja projektowa

Pytanie nr 3:Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o tabelę wyliczenia robót ziemnych oraz tabelę wyliczenia warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 22P.

Odpowiedź: Roboty ziemne jak w przedmiarze. Zamawiający załącza brakującą SST
„D 040701_podbudowa z betonu asf”
Pytanie nr 4:Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o przekroje poprzeczne.
Odpowiedź: Dokumentacja sporządzona ze względu na ograniczanie kosztów na etapie
planowania inwestycji w formie uproszczonej. Brak przekrojów poprzecznych
Pytanie nr 5:Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o szczegół konstrukcyjny krawężnika betonowego, chodnika z kostki brukowej oraz zatoki autobusowej wraz z posadowieniem.
Odpowiedź: Rysunek krawężnika i przekrój chodnika załączony jako rys.
„koziet_goszcz_a-4 rys.6”. Zatoka autobusowa tak jak konstrukcja pobocza wyszczególniona w przedmiarze.
Pytanie nr 6:W załączonej dokumentacji oraz w SST D-07.02.01. „SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OZNAKOWANIE PIONOWE” brak informacji o tym, której generacji należy zastosować folię odblaskową na lico znaków pionowych docelowej organizacji ruchu.Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o powyższe informacje.
Odpowiedź: Folia odblaskowa drugiej generacji.

Pytanie nr 7:W załączonej dokumentacji oraz w SST D-07.07.01. „SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OZNAKOWANIE POZIOME” brak informacji o tym, w jakiej technologii należy wykonać oznakowanie poziome jezdni.
Prosimy zatem o informację czy oznakowanie poziome należy wykonać jako cienkowarstwowe lub grubowarstwowe.
Odpowiedź: Oznakowanie poziome cienkowarstwowe.

Pytanie nr 8: Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o dokumentację geotechniczną z badań podłoża.
Odpowiedź: Dokumentacja sporządzona ze względu na ograniczanie kosztów na etapie
planowania inwestycji w formie uproszczonej. Brak badań geotechnicznych.

Pytanie nr 9: Poz. 29 d.3 kosztorysu ofertowego oraz przedmiaru robót: „Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - warstwa wiążąca asfaltowa - grubość po zagęszcz. 4 cm, mieszanka AC 16W”. Wg kosztorysu ofertowego, przedmiaru oraz rys.4, w-wę wiążącą należy wykonać z mieszanki AC 16W , natomiast wg SST D.05.03.05b „SST BETON ASFALTOWY AC 22 DO WARSTWY WIĄŻĄCEJ OBCIĄŻONEJ RUCHEM KR3-KR4” z mieszanki AC 22W.
Prosimy zatem o wyjaśnienie powyższych rozbieżności oraz jednoznaczne wskazanie z jakiej mieszanki mineralno-asfaltowej należy wykonać warstwę wiążącą.
Odpowiedź: Warstwa wiążącą wg dołączonej poprawionej SST „D050305b_warstwa wiąż_2”
W zadaniu występuje tylko w/w warstwa wiążąca.

Pytanie nr 10: Prosimy o informację czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie do warstwy wiążącej, asfaltu drogowego 50/70.
Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza zastosowanie asfaltu 50/70 zgodnie z SST
„D050305b_warstwa wiąż_2”
Pytanie nr 11: W załączonej dokumentacji brak SST określającego parametry mieszanki mineralno-bitumicznej AC 22P, której należy użyć do wyrównania istniejącej nawierzchni.
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o w/w SST .
Odpowiedź: Zamawiający załącza brakującą SST „D 040701_podbudowa z betonu asf”